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Film ab! TIGER DEMO bringt Häfen auf die Schiene

Mitwirkende: Lars Deiterding
von Lars Deiterding04.11.2013

Als technischer Koordinator verantwortet HaCon das Projekt TIGER DEMO, das seit 2011 mit 22 europäischen Partnern Konzepte für Hinterlandverkehre deutscher und italienischer Seehäfen erarbeitet hat. Das Projekt mit einem Gesamtetat von rund 6 Mio. EUR wird durch die EU-Kommission gefördert und findet am 13. Dezember 2013 auf der Konferenz in Genua seinen erfolgreichen Abschluss.

 

Auf der Logistikmesse Intermodal Europe in Hamburg wurde im Oktober 2013 erstmals der Film „Boosting Efficiency – Optimising Rail Freight Operations“ präsentiert. Er zeigt neue Eisenbahnbetriebskonzepte, die im Rahmen von TIGER DEMO entwickelt wurden und mit denen die landseitigen Containerverkehre der norddeutschen Seehäfen optimiert werden. Im Vordergrund stehen dabei die Mengenkonsolidierung und das Bilden terminalreiner Züge in sogenannten Rail Hubs außerhalb der Seehäfen. Durch die Vorsortierung der Container im Hafenhinterland werden zeit- und kostenaufwändige Rangierprozesse innerhalb der Häfen vermieden, zudem wird die Infrastruktur entlastet. Dadurch steigen Produktivität und Konkurrenzfähigkeit des Kombinierten Verkehrs gegenüber dem reinen Straßentransport. Zugleich werden die Seehäfen in die Lage versetzt, größere seeseitige Containermengen zu bewältigen.

Praktisch umgesetzt werden diese Ansätze derzeit in den Rail Hubs Nienburg und Bremen. Mittlerweile ist aus ersten Pilotverkehren ein marktreifer Regelbetrieb mit bis zu 20 Zügen pro Woche geworden, die die norddeutschen Seehäfen mit dem Hinterland verbinden. Die aktuellen Ergebnisse zeigen, dass die Erwartungen und Zielvorgaben von TIGER DEMO vollständig erreicht worden sind.

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