Train Planning System (TPS) - Fahrplankonstruktion und -management

TPS wurde von Anfang an so entwickelt, dass sämtliche kundenspezifische Funktionen integriert werden können. Dabei profitieren Anwender vom Multi-User-Betrieb, der zentraler Bestandteil der TPS-Architektur ist. Auf diese Weise werden Züge von verschiedenen Anwendern gleichzeitig bearbeitet. Rechte, Rollen, Gruppen und Benutzer werden präzise definiert.

TPS vereinigt Infrastruktur, Fahrplan- und Trassenmanagement sowie sämtliche Interaktionen. Damit optimieren TPS-Kunden ihre Arbeits- und Geschäftsprozesse. Bei allen Planungen wird stets das gesamte Netz unter Wahrung lokaler Planungshoheiten berücksichtigt.

Effizientes Arbeiten mit drei Bildschirmen: Mit TPS arbeiten Planer mit dem Infrastruktureditor, dem Fahrplaneditor und einem graphischen Editor, auf dem zum Beispiel Bildfahrpläne oder Bahnhofsfahrordnungen dargestellt und bearbeitet werden können.

TPS setzt sich am Markt durch
TPS wurde erstmals 2002 bei der Dänischen Staatsbahn (DSB) in Betrieb genommen. In Dänemark arbeiten neben dem Betreiber DSB auch das dänische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Banedanmark und die Aufsichtsbehörde Trafikstyrelsen erfolgreich mit TPS. Etwa 40 Anwender managen von drei Standorten ein Netz von 4.400 km und 3.000 Trassen in der langfristigen beziehungsweise 10.000 in der kurzfristigen Planung. 15 weitere Systeme des dänischen Produktionsumfeldes sind mit TPS verknüpft.

Weitere europäische Eisenbahnnetze, die sich bereits für TPS entschieden haben, sind das britische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Network Rail und der staatliche Betreiber des französischen Schienennetzes Réseau Ferré de France (RFF), der spanisch-französiche Eisenbahninfrastrukturmanager TP Ferro und zuletzt Jernbaneverket in Norwegen. In Großbritannien beplanen im vollen Ausbauzustand künftig 400 Anwender von drei Standorten ein Netz von 27.000 km und 90.000 Trassen in der langfristigen beziehungsweise bis zu einer Million in der kurzfristigen Planung. 250 weitere Produktions-Systeme sind mit TPS verknüpft.